Mióta a hadsereg elkezdett kifinomult repülőgépeket használni, módot kerestek olyan gépek építésére, melyek észrevétlenül képesek közlekedni és úgy manőverezni, mint egy helikopter, amely sugárhajtású sebesség elérésére is alkalmas. A nácik voltak az elsők, akik korong alakú repülőgépek megépítésének ötletével foglalkoztak. A háború után az amerikaiak, kanadaiak és az oroszok is tudtak a német prototípushoz hasonló repülőgépet építeni, melyek talán a német mérnökök kicsempészett elgondolásain alapultak. Láthatjuk az amerikai légierő négy titkos repülő csészealjának tervét repülésük konkrét dátumaival és helyszínekkel, amelyek talán magyarázatot adnak az 1947-el kezdődő sok UFO észlelés egy részére, és hogy miért hagytak fel a csészealj kialakítással a lopakodó technológia javára.UFO akták - Valódi UFO-k
Mióta a hadsereg elkezdett kifinomult repülőgépeket használni, módot kerestek olyan gépek építésére, melyek észrevétlenül képesek közlekedni és úgy manőverezni, mint egy helikopter, amely sugárhajtású sebesség elérésére is alkalmas. A nácik voltak az elsők, akik korong alakú repülőgépek megépítésének ötletével foglalkoztak. A háború után az amerikaiak, kanadaiak és az oroszok is tudtak a német prototípushoz hasonló repülőgépet építeni, melyek talán a német mérnökök kicsempészett elgondolásain alapultak. Láthatjuk az amerikai légierő négy titkos repülő csészealjának tervét repülésük konkrét dátumaival és helyszínekkel, amelyek talán magyarázatot adnak az 1947-el kezdődő sok UFO észlelés egy részére, és hogy miért hagytak fel a csészealj kialakítással a lopakodó technológia javára.
